Den store fordelen med å bruke bilen som annonseplass er at man kan flytte reklamen dit folk er.
– Det er mange som har bildekor, men det er ganske langt mellom de fine! sier Jan Erik Margård i Marco Reklame og poengterer at trenden endrer seg raskt.
– Ser du denne, sier han og peker på en type bildekor med fire farger print og et stilig bilde som dekker hele siden på bilen.
– Dette kommunikasjonsbudskapet er fint, men det er litt gammeldags allerede. Det svinger med hensyn til uttrykk, og nå er det tilbake til det enkle, logo i farger, noe man raskt kan oppfatte når man passerer i 70 kilometer i timen.
Han har holdt på med bildekor siden 1993 og startet for seg selv i 2000. Margård mener at salgsjobben er veldig viktig når man skal selge profileringsbudskap på bil.
– Man må ha kunnskap om hva som virker og hvilke muligheter materiealene gir, sier han. Dessuten er han fornøyd med å ha ”selgende designere” ansatt i selskapet. Det er et bevisst valg.
– En designer kan håndverket sitt, ser hva som fungerer og hva som ikke gjør det. Alt ”utseende” kan selvfølgelig diskuteres, men de grunnleggende reglene for god, visuell kommunikasjon kan kun designeren kommunisere og selge inn. Når de sier hva de mener, må både kunden og jeg høre på argumentasjonen, og gjennom en slik prosess tar vi pulsen på kunden. Hva vil kunden, og hvor langt tør han eller hun å uttrykke seg. Det får vi svar på og gjennom dialog med kunden kommer vi frem til gode løsninger.
Margård takker konsekvent nei til å være med på anbudskonkurranser.
– Det fungerer dårlig. Vi kan ikke jobbe på den måten at man skal gjette seg frem til en løsning som kunden tror fungerer – gratis! Vi jobber heller med å utvikle en fullstendig kommunikasjonsløsning, fra logo og visittkort, brevark og til bildekor – helhetlig, sier han.
I Marco reklame jobber de i hovedsak med bilforhandlere og leasingselskaper. Margård sier at bilparken gjerne har en utskiftningsintervall på tre år, og at man må følge nøye med i kommunikasjons-trendene for å være med å ligge foran i markedet.
Ikke bare rullende, men flyvende også...
På Fornebu har Torgeir Wemmestad-Haaland akkurat flyttet inn i nye lokaler og er blitt markedssjef i eget selskap.
– I forbindelse med events er bildekor veldig effektivt, sier han. Selskapet har byttet navn fra Move Boards as til NovaVista as. Virksomheten har vært i gang i fire år og har allerede ekspandert gjennom oppkjøp av andre mediesalg tilbydere.
En undersøkelse som nylig ble gjennomført av Carat Intermedia viser at folk har positive holdninger til grafiske markedsløsninger på bil. I tider hvor alt tyder på at reklamesalg i tradisjonelle medier befinner seg i en dalende kurve, tror Wemmestad-Haaland at fremtiden er utendørs markedsføring, og da særlig på bil.
I utlandet tenderer det mot at andelen utendørs markedsføring er 14 prosent. I Norge ligger den nå på fem prosent, og det skal opp.
– Det er noe spesielt med det å treffe folk ute og på en positiv måte. Reklamebilene når ut til et stort geografisk område hvor de blir sett, sier han. Mediebyråer har satt verdien av et rullende kjøretøy til omlag 10.000 kroner i måneden. Dekoren på bilene kan for eksempel være et salgsutløsende budskap eller et mer langsiktig profileringsbudskap.
Nå er også produktet Air Boards etablert, som dekker flyene i selskapet Norwegian med folierte kommunikasjonsløsninger.
Selskapet hans startet med en bilpark på 30 biler. Nå er konseptet videreutviklet og selskapet har ekspandert betraktelig med oppkjøp av andre mediesalgtilbydere. Nå er skreddersydde bil- og reklameløsninger dekorert i bedriftens profil kjernevirksomheten.
– Ansatte i bedriften får en gunstig bilavtale og en sterkere tilhørighet til bedriften med dekor som ser bra ut, sier Wemmestad-Haaland.
Dekor på bil er veldig effektivt!
I Stavanger er Tor-Inge Hauff, rådgiver butikkutvikling i Varme&Bad-kjeden. Han forteller at kjeden er i ekspansjon og i løpet av året vil ha kommet opp i 300 medlemmer, alle med 4-5 biler hver. Han er meget fornøyd med hvordan logistikken i SkiltNett har fungert, når en oppgradering av profilering på biler har foregått over hele landet. Oppkjøp av flere mindre aktører og dannelsen av kjeden har ført til utvikling av ny logo.
– Den nye er mer moderne, stilisert og passer bedre i trafikken, hvor alt går raskt for seg, sier han. Han er fornøyd med markedsføringen på bil og opplever, selv uten en markedsundersøkelse, å få mange henvendelser til bedriften.
– Her i området går det 70 biler, folk oppfatter at det er dobbelt så mange, sier han. Det er på bakgrunn av tilbakemeldinger han får fra folk og kunder.
– Vi benytter også andre markedsføringskanaler, men dekor på bil oppfatter vi er mest effektivt. Hauff tror at fargevalget i den nye logoen har mye å si for oppmerksomheten. Den synes.
– Hele prosessen med omprofilering av biler har vært vellykket, sier han.